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渝中区景点资料

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景点资料

  渝中区地处重庆市西南部,长江、嘉陵江汇流处。渝中区东、南、北三面环水,西面通陆,为一东西向狭长半岛。渝中区东、南濒临长
江与南岸区水域相邻,北面濒临嘉陵江与江北区水域连界,西面与沙坪坝区、九龙坡区接壤。全区总面积为23.71平方公里。渝中区共划分为13个街道,2004年末全区户籍人口599181人。
  渝中区系重庆市母城,同时也是三峡库区最大的中心城区,有中国大陆中西部小香港之美誉。渝中区不仅是重庆市市级首脑机关所在地,而且也是重庆和整个西南最大的商贸中心、金融中心、科技信息中心、交通枢纽,其巨大的经济、政治、文化幅射力,东顺长江、波及湘楚;西沿成渝高速公路,冲击川藏;北出大巴山麓,深及陕甘;南向渝黔铁路、公路,惠及云贵,实为海外投资占据中国西部地区的桥头堡及中转地。
  渝中区位于重庆直辖市、长江嘉陵江交汇处的渝中区,三面环水,一面通陆,形似半岛,其地形在全国大城市中极为罕见。然而,更让世人惊叹的是,面积仅22.56平方公里的渝中区,商贸、金融、交通、信息等各行各业高度发达、繁荣。行舟江上,半岛高楼林立、行人匆匆、市景繁荣,故有中国大陆中西部小香港之美誉,宛如一颗璀璨的明珠,光彩夺目闪耀在巴渝大地。
  渝中区系重庆市母城,同时也是三峡库区最大的中心城区。3,000万人口、面积8.2万平方公里的重庆直辖市建立后,渝中区不仅是重庆市市级首脑机关所在地,而且也是重庆和整个西南最大的商贸中心、金融中心、科技信息中心、交通枢纽,其巨大的经济、政治、文化幅射力,东顺长江、波及湘楚;西沿成渝高速公路,冲击川藏;北出大巴山麓,深及陕甘;南向渝黔铁路、公路,惠及云贵,实为海外投资占据中国西部地区的桥头堡及中转地。位于渝中区我中心地段的解放碑地区,是重庆市高速培植成长的中央商务区。在不到一平方公里的区域范围内,所拥有的各类大小商场、酒楼、饭店多达千余家。渝中区的南干道,是一条正在形成的商贸市场带,一批专业性、综合性批发市场已成规模,成交兴旺,形成了东朝天门交易大厦群,西有菜元坝外滩交易市场群的大商贸格局。成立重庆直辖市之后,由于重庆市独特的经济魅力及庞大的市场,并且由重庆雄厚及壮大的第一产业和第二产业发展所奠定的物质社会基础,势必带来渝中区第三产业的迅猛发展而逐步形成商务、金融及其它经济活动密集的中心区,即中央商务区(CBD)功能将日趋完善与强化。
  目前,渝中区成为重庆市的中央商务区(CBD)的雏形已具,功能日趋完善,从以下特点即可得出,在今后的时期里,投资重庆及渝中区具有很可观的回报:
(一)渝中区具有区域中最高的聚集性。渝中区组团内所提供的货物和服务者是重庆市最高水准的。高内外消费者购买价值高、选择性强的耐用消费品及黄金、珠宝、高档名牌服饰等均以该地区为首选区域。重庆宾馆(四星级)、重庆饭店(三星级)、人民宾馆(三星级)、银河大厦(三星级),以建立中的大都广场五星级饭店均是服务档次上乘、名类设施配套齐全,是各类精华最集中所在。
(二)具有最快的可达性。
渝中区组团具有重庆市区域内外最便捷的公共交通系统。每天开启各种班轮数十艘次,水路客运量在2万人以上;区内火车站,每天发送旅客列车20余对,旅客4万人次以上。渝中组团主干道与嘉陵江大桥及机场,高等级公路直接连通,迅速将乘机人员运送进出城区。区内长途客边日送旅客量约2.5万人;区内有公共交通36条线路,日送乘客达170万人次。加上缆车、垂直电梯、的士等客运量,总客运量达300万人次(日),年客运量达10.5亿人次以上。
(三)具有最大的人际和信息交通量。渝中组团24小时的人口拥有量最高,24小时人口变化的对比值也最高。白天人口通过、停留量高峰时可达100至120万人,夜间迅速消减为50余万人。以商业繁华区较场口和解放碑街面积相加不到一平方公里,但流动人口在这一区域内的高峰值可达30万人次以上。
(四)具有最高的土地价格。渝中组团是重庆市的最高地价区,而且与毗邻的沙坪坝组团和隔江的观音桥组团、南坪组团等繁华地段比较,差异亦属惊人。有的地价以其不可再生的区位优势爆出了惊人价格。以夫子池世界贸易大厦地段为例,每平方米综合地价(含土地再整治费用)高达人民币2万元;5,800平方米的一宗土地,出让价金(含土地再整治费用)上亿元,这在国内其他大城市高地价区以国家出让方式所获价金中,亦属峰巅值。
(五)具有最集中、最高档的零售业。渝中组团的解放碑大十字地区,是重庆市民公认的零售购物中心。这里集中了重庆市商品档次最高、种类最多、选择性最强、规模最大的零售商业设施。全国著名的重庆百货大楼,及新建的新世纪、友谊、群鹰等商场者在此外,该地方日接待顾客达50万人次以上,日营业额在千万元以上。
(六)具有最高的服务集中性。渝中组团内既有零售商业区(环解放碑、大十字地区),又的批发商业区(以朝天门地区最为著名),也有金融、保险、证券业务区(以小什字地区较为集中。)这些专业服务区内,拥有大量宾馆、餐饮娱乐、休闲设施及服务项目,也不法律、信息、通讯、中介、会计、行政管理等服务机构,彼此紧密联系,形成一个强大的共生体,而且呈网络状,使用权进入渝中组团的人们感到诸多方便。
展望未来,成立直辖市后的重庆市渝中区投资环境及经济魅力更为吸引海外客商。在强化以解放碑为中心的中央商务区功能及作用的同时,渝中区也加快了环长江、嘉陵江滨江路地带的中央事务区的建设。未来重庆市的几大市民广场也在渝中区形成——人民大礼堂处的人民广场、朝天门港口处的火车站广场及太平洋广场等,连同两江广场、菜园坝火车站处的目前正加快建设的面积达10万平方米的珊瑚公园,年底将对游人开放,使渝中区真正成为重庆市民及外地客人的旅游、观光休闲的中心。
三峡大坝建成,高峡出平湖之际,渝中区是长江上游港口条件最好的地区,将进一步强化渝中区长江上游水路交通的枢纽地位,仅朝天门港就有泊位数十个,由此乘船可以直达武汉、上海;已开通的江海联运可以运转货物直达香港、日本、东南亚和世界各大港口。嘉陵江黄花园大桥、长江大桥、袁家岗立交桥、石黄隧道、雷家坡立交桥、嘉陵江牛角沱大桥与长江、嘉陵江滨江路,以及朝天门金三角的空中客车等,构成了渝中区快速、便捷、四通八达的内外交通环线,增强了渝中区城市功能,让渝中区焕发出更加诱人的经济魅力。
作为重庆市对外开放的门户,渝中区以重庆市中心城区的地位,背靠西南富饶的资源,有西南最庞大、最雄厚的工业基础为依托,有西南最集中的人才资源。它一方面是西部、西南部进入东部沿海,走向海外的水上门户;另一方面又是东部省份、海外地区从水路登上西部、西南部大地的桥头堡。这样的地位,必然给洽中区带来冲出四川盆地、走向发达的东部、连接海外的机遇。
目前,中央、省、市及外国和外地驻区机构达数百家之多。与国内数十个大、中城市的中心城区建立了经济合作与文化交流关系;与日本尾道市、美国纽约布碌伦区、加拿大多伦多市和新加坡、泰国、以及香港、台湾等国家和地区商会、协会、企业的经济交往与文化交流日益密切。近年来,以香港李嘉诚财团和九龙仓财团筹海外财团为首的投资商纷至沓来投资额度呈大幅度增长之势。
渝中区政府决定立足重庆,面向三峡,贯通长江,走向世界,确立了市场、大商业、大流通的发展战略,力争在经济发展的大潮中发挥长江中上游贸易区枢纽的作用。
人们坚信,渝中区人民不愧是长江、嘉陵江养育的子孙,长江、嘉陵江赋予了他们江水般奔腾的势血、豪放的性格、无畏的气概、不挠的精神,渝中区的优秀儿女必将为新世纪的到来,去谱写更加瑰丽的新的历史篇章。
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