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罗江景点资料

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景点资料

罗江县位于德阳市的东北角,幅员面积447.88平方公里,耕地面积2.06万公顷,总人口24.06万人,其中农业人口21.6万人,占总人口的89.7%,城镇人口2.3754万人,管辖10镇、5乡、161个村、23个居委会。
  
  罗江县历史悠久,撤并频繁。西晋时期设万安县,唐天宝元年(公元742年)改万安县为罗江县。清代罗江县时并时撤,至嘉庆7年(公元1802年)复县至民国,1949年新中国成立继续保留罗江县。1959年与德阳县合并。1996年6月,经国务院批准,撤销德阳市市中区(原德阳县),建立罗江县,市中区更名为德阳市旌阳区。
  

  罗江县的地理特征为平坝与丘陵相连的浅丘地区。县境内生态环境较好,森林覆盖率为34.38%,江河纵横,水源丰富,都江堰灌区的人民渠横穿境内,凯江纵流其中。气候属亚热带湿润性气候,四季分明,雨量充沛,无霜期达271天。已探明储量的矿产有天然气等10种。交通方便,宝成铁路贯通境内长22公里,公路总里程达554.55公里,其中成绵高速公路在境内长22.01公里,108国道在境内长26.7公里,县道12条,实现了路网等级比。邮电通讯发达,程控电话遍布城乡,村村通电话,移动电话、无线寻呼实现无缝覆盖。旅游资源较丰富,具有历史、艺术、科研价值的文物景观200余处,颇负

交通

  罗江县位于德阳市的东北角,东接中江县,南连德阳市旌阳区,西靠安县,北与绵阳市涪城区及绵阳国家级高新技术开发区相邻;县城罗江镇南距德阳市区23公里,北离绵阳市区28公里。罗江交通发达,已初步建成较为完善的交通网络。县境内有宝(鸡)成(都)电气化铁路、(四)川陕(西)公路(108国道)、成(都)绵(阳)高速公路、罗桂公路、谭秀公路等数条国道、省道,此外还有127条乡村公路。境内的宝成铁路北起陕西省宝鸡,南行达四川省成都,与成渝、成昆两线衔接,全长669公里,是沟通西北与西南的第一条铁路干线。
  宝(鸡)成(都)电气化铁路贯穿罗江境内,宝成铁路北起陕西省宝鸡,南行达四川省成都,与成渝、成昆两线衔接,全长669公里,是沟通西北与西南的第一条铁路干线。也是突破“蜀道难”的第一条铁路。宝成铁路于1952年7月1日在成都动工,1954年1月宝鸡端也开工。1956年7月12日,南北两段在黄沙河接轨通车,1958年元旦全线交付运营。
  罗江汽车站地处罗江县万安乡金雁村二组,有通往德阳、绵竹、成都等地的班次。车站坚持“一业为主、多种经营、综合发展”方针,运输全面拓展,商贸规范经营,站场综合开发,以实现旅客乘车、购物、旅游、住宿、餐饮等一系列配套服务。

住宿

住宿:离岳阳70多公里,可以住宿在岳阳城内。
牋 餐饮:汨罗是屈原五月初五投江的地方,古时的当地人为了纪念屈大夫,每到五月初五就制作米粽投进汨罗江里,自此以后便成了当地的一种风俗,经过这么多年的发展,粽子已经成为汨罗人的特色美食之一,从起初的米粽发展到猪肉粽、腊肉粽、鱼香粽等各种口味。
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