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江苏景点资料

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景点资料

江苏,自古便是富饶之地、鱼米之乡。历史悠久、文化多元、兼具南北色彩,是全国历史文化名城最多的省份。江苏省的简称“苏”的繁体字就很形象的诠释了江苏的含义,“苏”由草、水、鱼、禾四字组成,象征着江苏自古就是鱼米之乡。这里自然景观与人文景观交相辉映,有小桥流水人家的古镇水乡,有众口颂传的千年名刹,有精巧雅致的古典园林,有烟波浩渺的湖光山色,有规模宏大的帝王陵寝,有雄伟壮观的都城遗址,纤巧清秀与粗犷雄浑交汇融合,可谓是“吴风汉韵,各擅所长”。

不可不看

江苏的山虽不高,但多负盛名,其中有南京钟山,镇江北固山、金山,句容和金坛交界处的茅山,南通狼山,苏州天平山,徐州云龙山和连云港花果山等。

江苏的水兼江河湖海,中国第一大河:长江横穿东西,江面辽阔。世界上最古老的运河:京杭大运河纵贯南北。我国第三大淡水湖:太湖及第四大淡水湖:洪泽湖烟波浩瀚,碧波万顷。连云港的海滨浴场,南通盐城的湿地滩涂则是江苏的沿海旅游资源。江苏的名泉极多,有“天下第一泉”镇江中泠泉,“天下第二泉”无锡惠山泉,苏州虎丘的“天下第三泉”及憨憨泉。

江苏十三座城市,每一座都有其极具代表性的旅游资源:
南京的六朝胜迹;徐州的两汉遗韵;
苏州的园林古镇;无锡的太湖风光;
常州的主题公园;镇江的寺院山林;
扬州的汉唐文化;泰州的国粹风采;
南通的江涛海潮;淮安的伟人故居;
连云港的海域仙境;宿迁的田园风景;
盐城的红色历史和珍禽灵兽;

[长江旅游区]
长江旅游区山川秀丽,古迹众多,包括宁镇扬通泰五市。主要景点有南京:中山陵、明孝陵、灵谷寺、秦淮风光带、夫子庙、江南贡院、莫愁湖、燕子矶等。镇江:金山、焦山、 北固山、茅山、宝华山等。扬州:瘦西湖、大明寺、个园、仙鹤寺、扬州汉陵苑等。泰州:梅兰芳纪念馆、溱湖湿地公园、溱潼古镇、兴化垛田风光带等。南通:狼山景区等。

[太湖旅游区]
太湖旅游区历史悠久,人文荟萃,山明水秀,包括苏锡常三市。主要景点有苏州:古典园林(拙政园、留园、网师园、狮子林、沧浪亭、环秀山庄、退思园)、水乡古镇(周庄镇、同里镇、甪直镇、木渎镇)、虎丘、寒山寺、苏州乐园、玄妙观、盘门三景等。无锡:鼋头渚风景区、锡惠公园、无锡影视基地、灵山胜境、善卷洞、竹海等。常州:环球恐龙城、淹城、天宁寺、天目湖、南山竹海、茅山等。

[徐海旅游区]
徐海旅游区历史悠久,名胜众多,包括徐淮连盐宿五市。主要景点有徐州:汉文化景区(包括狮子山楚王陵、汉兵马俑、骆驼山竹林寺),汉皇祖陵,龟山汉墓,徐州汉画像石艺术馆,茅村汉画像石墓,徐州博物馆,徐州汉城,沛县汉城;云龙山水、泉山国家森林公园;九里山古战场;淮海战役烈士纪念塔园林等。淮安:周恩来故居、周恩来纪念馆、淮安府衙、吴承恩纪念馆、尧帝公园、金湖荷花荡、嵇圩林场、镇淮楼、韩信故里。盐城:新四军重建军部纪念馆、盐城滩涂珍禽自然保护区、大丰麋鹿自然保护区等。连云港:大伊山、花果山、东西连岛、墟沟海滨浴场等。宿迁:皂河安澜龙王庙、骆马湖旅游风景区等。

不可不吃

苏菜为八大菜系(鲁菜、川菜、苏菜、粤菜、湘菜、闽菜、徽菜、浙菜)之一,主要由淮扬(淮安、扬州)、徐海(徐州、连云港)、京宁(南京、镇江)及苏锡(苏州、无锡)四种风味组成。其中淮扬菜与鲁菜、川菜、粤菜并称为中国四大菜系,并为中国四大菜系之首,中国菜的最经典代表作。淮扬菜,始于春秋,兴于隋唐,盛于明清,素有“东南第一佳味,天下之至美”之美誉。饮料主要是茶和酒两大类,茶文化集中于苏南地区,酒文化集中于苏北地区。

交通

航空
全省有南京禄口机场、常州奔牛机场、无锡硕放机场、南通兴东机场、盐城南洋机场、连云港白塔埠机场和徐州观音机场7个民航机场,其中南京禄口机场为国际机场。
铁路
境内铁路干线有京沪铁路、陇海铁路、宁铜铁路、宁启铁路、新长铁路。13个省辖市市区中,除宿迁外,其它均通有铁路。南京、徐州为苏南、苏北的铁路枢纽。
京沪、宁铜、宁启铁路在南京交汇。南京属上海铁路局管辖,有始发北京、上海、宁波、温州、广州、兰州、成都、南昌、福州、厦门、东莞、昆明、东营等地的列车。南京市区有南京、南京西、南京南3个客运站。所有经过南京的列车均停靠南京站。京沪铁路沪宁段已实现公交化,从南京到上海,最快的城际列车仅需2小时17分钟。
京沪、陇海铁路在徐州交汇。徐州属济南铁路局管辖,有始发北京、哈尔滨、连云港、枣庄、济南、青岛、烟台等地的列车。
此外,省内比较重要的站点还有扬州、连云港、无锡、苏州。扬州为宁启铁路的重要站点,有始发北京、上海、西安、广州、汉口等地的列车;连云港为陇海铁路的终点,有始发北京南、上海、南京、广州、汉口、宝鸡、徐州等地的列车;苏州、无锡为京沪铁路沪宁段的重要站点,无锡有始发上海、南京、怀化、宜昌等地的列车,苏州有始发北京、赣州、上海、南京等地的列车。

公路
截止2005年底,江苏已建成高速公路出省通道11条,目前省内已建成的和在建的高速公路网主骨架按“四纵四横四联”
布局,高速公路的通车里程在全国排第三位,密度居全国第一,所有省辖市和80%以上的县市都通有高速公路。各省辖市间的公路客运,尤其是苏南各城市到发的公路班车,已经大部分实现了高速化,乘坐高速班车旅行也是一个不错的选择。除高速公路外,104、205、310、312、328等国道纵贯江苏,其公路等级均在二级以上。(附:沪宁高速江苏段出口)

水运
江苏客运航线主要以运河航线为主。大运河航线上,苏州和无锡有发往杭州的夕发朝至的班轮。此外,在长江上,南京有不定期发往重庆的游船。

过江交通
江苏省已建成跨越长江的大桥有6座:南京长江大桥、南京长江二桥、南京长江三桥、江阴长江大桥和润扬长江大桥(镇江到扬州)。其中南京长江大桥为公铁两用的城市桥梁,行人和自行车可以通过;其余5座大桥均为高速公路的专用公路桥,只限汽车通行。在建的长江大桥有苏通长江大桥(苏州到南通),待建的有崇启大桥(上海崇明岛-启东)和南京长江四桥,均为高速公路专用桥。此外还计划在南京修建穿越长江的公路隧道。
目前,长江上的通沙(南通到张家港)、通常(南通到常熟)、太海(太仓到海门)等车客渡航线仍承担着南来北往的运输任务。
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