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中华门——南京(9)

(原创)
  • 发表日期:2017-12-17
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  • 投票数:28

    中华门是南京明城墙的十三座明代京城城门之一,原名聚宝门,是中国现存规模最大的城门,也是世界上保存最完好、结构最复杂的堡垒瓮城,有“天下第一瓮城”之称。中华门曾是南唐国都江宁府和南宋陪都建康府城的南门,明朝洪武二至八年(1369至1375年)其扩建而成,称聚宝门。1931年(民国二十年)国民政府改名为中华门,由蒋介石于双十节前夕题匾,并在东西两侧分别开辟中华东门中华西门,以满足南北双向车辆通行。



千斤闸:城门设置有三道瓮城、四道券门,呈“目”字形结构,每道瓮城都有一门一闸,主体建筑内瓮城由中华门主楼城门和二至四道辅助城门构成,各城门原有双扇包铁门和可上下启动的千斤闸,内设有栓槽,用来供木栓紧闭大门所用。现在还可以看到那些闸槽。若是两军交战,将敌军放入城门截为三段,分而歼之。



这是我见过的最深的城门涵洞


   城门的旁边还有好多“小洞”,这些都是藏兵洞。城门的涵洞内可以与藏兵洞彼此相通。
  整个中华门共有二十七个藏兵洞,可以藏兵三千余人。中华门前后有内外秦淮河径流横贯东西,南边交通连接长干桥,北边连接镇淮桥,是旧时南京老城南交通咽喉所在,以中华门为界的老门东老门西自古便是江南繁华之地。


除了地面层,第二层的所有城洞也都是藏兵洞



进入地面层的藏兵洞:外部看起来很小,里面的空间却很大


地面层藏兵洞内


沿着台阶上到城门二层


二层的藏兵洞有不少已经被改造为展厅或纪念品商店了


从二层的藏兵洞内往外看

 


城墙上俯瞰第一道瓮城




瓮城的城墙都被绿色的爬藤植物所覆盖


地面层上到二层的马道


二层上到三层(城门顶)的马道


城门顶,这里宽敞得像个足球场,这里原先应该有箭楼吧!


从城门顶俯瞰三道的瓮城,整个中华门从空中俯瞰呈“目”字结构



从城门顶一直下到地面层的马道,如果不走台阶的话,旁边的坡道还真陡


城门顶层展示的古代守城器械



中华门外长干桥和秦淮河景色。
长干桥:
长干桥跨外秦淮河,始建于杨吴时期,为8孔钢筋混凝土梁式桥,全长98.83米,跨径7.7~17.3米,宽21.96米,其中车行道宽15米,人行道各宽3.2米。

 


有时间的话,可以在城墙上走走。也可以坐电瓶车游览一圈城墙。


从侧面俯瞰城门顶下到地面的马道


主城门与瓮城相连的城墙顶






拍摄时间:11月6日
中华门门票:50元(含城墙门票)
交通:地铁1号线中华门站下,走100多米即到

 

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