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骑着单车去桂林

(原创)
  • 发表日期:2007-06-28
  • 点击数:16999
  • 投票数:1


 

6.12--6.13本人用了两天时间骑车沿着国道321线,从梧州出发到桂林,在这里放上两天骑行对G321梧州至桂林段的一些感受,也供车友们一个参考.

第一天:梧州至蒙山(186公里)

1路段:梧州至倒水镇 

海南岛海榆东线的爬坡版,为什么这样说呢?因为,该路段路边有数处是工程在施工当中,路面情况不是很理想,这和海榆东线相似.另外植物情况也差不多,海榆东线上其他也并不是人们想像当中的一路椰树,也还是些灌木丛和村庄田野. 双车道和路比较窄,这个也和海榆东线基本一样.不同的就坡多,很多时候都在爬坡,如果我认为它是海南岛海榆东线的爬坡版.由于6.12早上梧州有轻雾,远处风景模糊,所以第1路段没有开启相机.

2路段:倒水镇至岭脚镇.

竹林村庄的风景线.过了倒水镇之后,没有施工路段了,路况变好,一路上会经过数个村庄,村民在路边种植很多竹子,长成了竹林,是最凉爽的一段路.到达岭脚镇之前还有一类似摩天岭的长坡,但坡度很小的.

 


第一次开启相机就拍了这张图片,已经过了倒水镇,在前往岭脚镇的方向



3路段:岭脚镇至古龙镇

超长的爬坡路段.过了岭脚镇不远,在路旁竟然发现在"马帮",他们是从山里运木头出来的,这年头很少见到马帮了,让我想起了"山间铃响马帮来"那部老电影.好奇之下还停了下来和他们聊了一会.再次出发时就进入了爬坡路段,看到第一个向上爬坡的路牌时没太在意,因为出发时只知道摩天岭.这个山界并没有更多的信息,以为它再长也长不过摩天岭,谁知摩天岭和它相比,真是小巫见大巫.爬上山顶还要在数个山头里转,而且一个山头比前一个山头高.总长度八公里左右.最后在网友里打听到那个山界叫"鸭母界".过了鸭母界.一路入下,路边的路碑从G321的357一直到过了古龙镇的G321的366路况也还是向下的.超长下坡感觉当然不错.




这张是在鸭母界中间段时拍的照片.这个位置离坡顶还有一半.苦呀


4路段:古龙至太平

古龙至太平虽然坡多,弯也多,但是难度也不算很大的,由于这时接近中午,太阳终于出来了,气温不断上升,体力消耗很大.


路边上的村庄




路经太平狮山公园时在公路旁拍的照片




沿途当地村民很热情的,途中饮料用完了,只要你走进村民家里,要求加茶水什么的,都不会拒绝.就算是卖东西的小店铺,你不买东西只要求加茶水也是可以的.我个人喜欢到路边油站里加水什么的.


5路段:太平至蒙山

速生桉的风景线

80多公里的路程,路两旁你不会见到更多的植物,有的只是速生桉.虽然网上很多人认为速生桉的种植有很多不利之处,但有时笔直的公路两旁高高的速生桉,也不失为好的风景,最具代表的路段要数快到蒙山时看到往昭平方向路牌那段.



公路边上的自拍.太平至陈塘路段


公路边上的自拍.太平至陈塘路段




进入蒙山界了


到达蒙山县前的一个水库



第二天:

蒙山县至桂林市(146公里)

1路段:蒙山县至荔浦县

6.12晚上从八点开始蒙山下起大雨,一直不停地下,早上醒来时还在下,经过一晚上的暴雨河水暴涨.



在所住旅馆房顶拍的6.13蒙山早上天气情况.




暴涨的河水



暴涨的河水



暴涨的河水


8:30出发,过了收费站开始下起小雨了,直至看到荔浦界路牌时路两旁全是速生桉,一过那个路牌之后再也不会看到速生桉了,呵呵.进入荔浦界之后转上几个从一个山口下来,马上就可以看到喀斯特地理特点的石头山了,一座一座的


通往荔浦的公路


拍完这张照片收起相机,雨就开始渐渐变大的,进入荔浦城区时加大为暴雨,全身都湿了.

2路段:荔浦至阳朔

约40公里的路程,我骑行到高田镇时离阳朔约十公里左右时都是下大雨的.过了高田镇很快就看到了月亮山,遇龙河了,阳朔自行车游最经典的路线终于到了.



月亮山





遇龙河


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遇龙河




午餐时在西街把车放在饭馆门前



坐我旁边的外国游客




餐厅内部装修




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喀斯特特色炒饭


3路段:阳朔至桂林(67.7公里)

全路段基本上以平路为主,过往车辆相当多.下午4:45左右到达桂林市.骑行结束.


在旅馆拍的桂林市区50元/晚的家庭式公寓


(完)

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