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目标:向西往西——2005单车川藏游记(回到拉萨!)

(原创)
  • 发表日期:2007-04-11
  • 点击数:3745
  • 投票数:0




2005单车川藏游记(回到拉萨!)


 



回到家中,总想写点什么来总结一下这次旅行,并且总希望能写得尽量文字优美一点。看了别人写的好多东西,基调似乎都是伤感,我就不了吧,来点积极向上的吧。思维不停的闪烁,过去一个多月的故事在脑海里不断的重现,想来想去,还是在路上的感觉好,那就写点东西来纪念在路上的日子吧。


 




2005单车川藏游记(回到拉萨!)

 

路上的景,一切都是那么美丽。从秀美的山川到汹涌的江河;从傲立的雪山到宁静的湖泊,一山一水,一草一木,都让我感到如此美好,如此新鲜。第一次看到雪山、海子,也是第一次看到天是那么那么得蓝,云是那么的接近自己,第一次感觉到星空璀璨得仿佛每一颗星星都触手可及。当我站在大山大河面前,看雪山遥不可及,听江水咆哮澎湃,我真切的体会到大自然的伟力和人的渺小。同时觉着我们之前生活的地方太狭小了,世界是博大精彩的,每个人都应该走出固定的生活半径。古时候的人们生活在相对封闭的环境里,尚且知道要“读万卷书,行万里路”,而我们当代青年人生活在这样一个开放的、信息化的环境中,就更应该出去走天下。


 




2005单车川藏游记(回到拉萨!)
 


路上的人,每一个都是那么的鲜活有个性。从一开始就一起骑行的同伴,到路上碰到的车友;从淳朴的藏民,到想扒我自行车没有教养的野孩子;从可爱可敬的武警战士,到沿途里辛勤的道班工人,都给我留下了深刻的印象。始终记得同伴在雀儿山口上演的“雀儿山三壮士”的景象,也永远忘不了路上碰到的好几个车友。然而给我印象最为深刻的还是一路上的武警战士和道班工人。路上经常有开车的朋友给我送来阵阵赞许,其实我不算什么,真正应该致敬的是那些战士和工人,他们长年扎根高原,抗高海拔抗缺氧,同恶劣的自然条件做斗争,在这地方一呆就是10年、20年,为了就是川藏公路的通畅,为了百姓的安康。他们是那么的平凡,但他们却是伟大的,他们才是川藏公路上永远的英雄!


 




2005单车川藏游记(回到拉萨!)



 


提笔踌躇啊,现在是真切的体会到何为提笔踌躇。回到家中已经几天了,拾掇思绪,想写一篇象样的游记,可真的拿起笔,才发觉要写的东西太多,却不知道从何写起。


 




2005单车川藏游记(回到拉萨!)
 


从小到大一直都是一帆风顺的,基本没有受过什么大的挫折,生活在改革开放的年代里,物质生活是富裕的,从来没吃过什么苦。也许是在城市里呆久了呆得太安逸了,总想找点新奇刺激,于是玩上了户外运动,回到大自然的感觉很好!从此似乎上瘾了,好象成了一种病,一段时间不出去走一走的话就感到浑身不舒服。


 




2005单车川藏游记(回到拉萨!)




西藏是所有喜欢旅行的人都很向往的,我也是心驰神往已久的,却从来没有想过会骑自行车去。然而生活就是这么奇妙,04年的12月份,因为参加无锡首届越野挑战赛,我认识了十三哥,他03年暑假和几个大学生骑自行车走了川藏南线。这给了我很大的启发:原来还可以用这种方式去旅行。我一下子来了兴趣,并很快做出了决定:2005年夏天我也要骑车去西藏。于是,上网找资料、在各论坛潜水做功课,关注自行车的信息和路线攻略,买车,练车。一切都在有计划的进行着。


 




2005单车川藏游记(回到拉萨!)



 


准备期是漫长的,1月份就在网上约了几个朋友同行,但直到6月下旬才把最终的人员名单和出发的日期定下来。在这期间,我始终没有和家里透漏半点消息,因为我知道家里人一旦知道是绝对不会同意的。其实这也是我这次决心很大的要出行的一个原因吧:生活了20多年了,在大的问题上一直都是遵循家长的意思办事的,从来没有叛逆过。我这次要克服任何阻力做一件真正自己想做的事。5月末和家里说出了我的想法,但始终没有说是自行车去。和我所预期的一样,遭至全家族的反对,我的个乖乖!!二大爷隔三差五的打电话来做我的思想工作。无奈我意已决。家长的反对主要表现在对我的独自外出的能力的不信任、对我的同伴的不信任以及对外面的世界的严重不了解而导致的排斥心理。和几个要好的朋友说了一下,他们都很支持我,还说要是路上没钱了就及时告诉他们。哎,还是年轻人有共同语言啊!


练车是一件郁闷的事。整个无锡就我一个人要单车去西藏,还有几个朋友是准备骑新藏线的,认识,但没有一起拉练过。每次出去拉练就我一个人,没人说话,家周围附近都在修路,也实在不愿意出去吃灰尘。骑了一次大浮,两次马山,感觉还行,就这样吧。不高兴多练了。我比较瘦,体能和氧气消耗都少,我对川藏公路还是有充分的心理准备的,况且到时候实在不行就搭车啊:一切从实际出发,安全第一嘛!


离出发的日子越来越近了,我火车票买了628号的,票一个星期之前就到手了。剩下的几天就是收拾一下装备,还问朋友借了一点东西。我所有的装备都装进了我的75升的把背包里,包括驮包也塞进去了。自行车是个大问题,本相去火车站托运的,可那里的中年男人非要我出具自行车的发票才给托,什么规定啊??!!怎么,我的车不像是我自己的吗?像是我偷来的吗??我像坏人吗???搞笑!不给托我就自己带,反正我买的是卧铺车票!省下的托运费就升级自行车了。


628号上午,我把车骑出去,到小毛的朋友那里拆车包装,叫了个TAXI拉到了火车站广场,先寄存在行李寄存处,便急吼吼的冲回家吃中饭,回家还要和家长说是车子借给朋友骑了。累啊!!


阳光和13都是想来送我的,可是没时间。就让我一个人走吧!幸好立夏这天休息,她主动提出来这天来送我,我挺高兴的。但是指不定是谁送谁呢!有了5月份一次和她同坐火车去南京的经历后,我对她的赶火车是怕了的,那可真叫一个火车啊!


有了这路上的景和人,便构成了路上发生的每一件事,都是那么新鲜富有戏剧性和奇遇性。在折多山上遇到了刁民,朋友的手套和帽子被很不友好的交换走了;在道孚,第一次住典型的康巴藏式民居,吃正宗的藏餐;在昌都,朋友要坐车先走了,晚上把酒言欢,喝的都是百威(有点奢侈);在通麦,朋友在臭名昭著的102泥石流区,奋力从没腰深的泥石流里爬出来;在排龙,一朋友吃了过期的方便面,在翻色季拉山时坚持不住了,在八一打点滴休整;在到达拉萨,在布达拉宫前,胜利的喜悦使我们都兴奋的把自行车高高举起,甚至把轮子拆下来表示庆祝;在八朗学,半夜了我们还在走廊里开“啤酒广场”,喝酒吹牛;在色拉寺,我的一张SD卡丢了,伤心郁闷老后悔了;在那木错,我们自己扎帐篷,却碰到了收保护费不合理待遇……

太多了太多了。回忆起来,路上的每一天都是那么的精彩,这自然成了我一生最灿烂的一段,也许这就是旅行吧!每当回忆往事的时候,我们总会对别人说:当年我在哪里哪里的时候……呵呵,别人肯定无法体会我的最真实的感受,我就自娱自乐吧。


 



 




 



 




 



 



 


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