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走进人间最后的秘境——独龙江 ——云南24天自驾游记(七)

(原创)
  • 发表日期:2009-06-19
  • 点击数:84432
  • 投票数:2
 

                        高黎贡山眺望独龙江

走进独龙江

 

D620071029    贡山县——独龙江乡   97公里

天刚蒙蒙亮,我就醒了。出行以来已经习惯了早睡早起,起床的第一件事是观察天气情况。推开窗户,小山城被厚厚的晨雾笼罩着,天阴沉沉的,夜里没有下雨,看样子今天是个好天气。今天只要不下大雨,去独龙江的路上大致不会出现太大的问题。我见离集合时间尚早,小皮球还在梦中,便又卧倒在床上。

730分起床,很利索地整理好行装,到酒店大厅集合,野鹿队长已经在整理车。自出行以来,他总是早起,在出发前认真地检查、清洁车辆,按他的话说,长途旅行车辆要保持干净整洁,开车的不会感到疲劳,坐车的也会很舒服。放好行李,我们在县城小饭店吃了早饭,野兔负责到糕点店买了面包,路上吃的基本准备齐了,野鹿亲自驾车向目的地独龙江驶去。

820分左右从贡山出发,大概23公里的路程就到了通往独龙江唯一的一条公路——独龙江公路。在独龙江公路零公里处的公路牌下,野鹿驾起了DV,要录下我们出发前的豪言壮语。野鹿首先说:“四年前我来到了独龙江,今天又来了!我接着说:“独龙江,我来了,我拥抱你!”话音刚落,野兔大声地用福州话说道:“独龙江,我代表福州和南平人民看望你啦!”口气还不小,小皮球面对镜头还有些羞涩,在野鹿“导演”的启发下,用福州闽侯方言说:“老x,谢谢你啦!”我急忙帮她补充:“没有你的“谦虚”,我就来不了独龙江啦!”听到这大家都乐坏了,这位没能参队的老X看到这段录像,说不定要气的“吐血” 。看到大伙都不谦虚,我也毫不谦虚地说是代表厦门人民来独龙江看望独龙族同胞,最后野鹿说代表全国七千二百万共产党员来到独龙江。能代表得都代表完了,“出发!”野鹿一声令下,只听“嘭嘭”四声有力的关车门声,大家就像战士出征,动作神速地跨上战车,雄赳赳地踏上神往已久探寻人间最后秘境——独龙江的征程。

                                                                 公路牌
                                               独龙江公路简介牌

进独龙江要翻越高黎贡山,独龙江公路就盘旋在高黎贡山山脉中,蜿蜒向上。野鹿驾驶车辆行驶在仅3.5米宽、沙土和碎石铺成的路面上。路面颠簸,随时可见山涧瀑布直冲路面造成的塌方和水毁路段,车速度跑不起来,也就二档慢慢地往山上走。路不好走,可美丽的风景让你忘记了颠簸。刚走19公里处,只见一道栏杆横横在公路上,路边一座木屋,门前挂着 “世界自然遗产三江并贡山片区黑娃底管理站、“高黎贡山国家级自然保护区贡山管理局黑娃底检查站”、“贡山管理局黑娃底管理站”三块牌子,架势蛮大,门口公示牌上工作人员只有四位。走近保护检查站,屋里面亮着电灯没有人,屋前屋后也没有找到半个人影。正琢磨自己压高横杆时来人了,看样子像是值班的工作人员。野鹿和他聊天,向他了解独龙江公路的情况,工作人员说路不太好走,像我们这样的越野车还是可以进去的。出发前我做功课,了解外地车辆进自然保护区到独龙江要办通行证才能进去。通行证,咱们没有,可车上带了不少好东东。野鹿一边和他聊天,一边从车上拿出一瓶二锅头和学习用品送给他,还特别地说明酒是从福建带来的,就像一位远道来这碰到久别的老朋友似的,很轻松地把进山的问题搞定了。这位工作人员热情地留我们在检查站做客,因为时间关系野鹿谢过他的好意。他看到实在留不住,就问我们要在独龙江呆几天,野鹿说大概二、三天就返回,他说过三天还是他值班,让我们回来时来检查站找他。临走时,野鹿特别叮嘱他,这酒是高度酒的,值班时喝要悠着点,他很认真地点点头说:“我会注意的。”从检查站得知独龙江住宿已不成问题,现在里面有“宾馆”。原来我们担心因为独龙江地处偏远山区且没有多少游客去,可能住宿的地方是一大问题,还特地带上帐篷和睡袋,准备露宿山中。

车继续向上走着,一路上见到住在山上的独龙族背着满筐的山货往山下走,看样子是到去贡山县赶集的,我们又一次与热闹的集市擦肩而过。忽然,“您已进入世界自然遗产腹地”的牌子豁然跃入你的眼帘,我们不禁纷纷下车。站在山坡上回头远望,云雾象一条白色轻罗绸缎飘浮在高黎贡山的山涧,贡山县城被罩在薄雾下。滚滚的怒江像一条翡翠玉带,流淌在高黎贡山脚下。盘山公路像拉长的“Z”字,穿过薄雾向山上延伸,直到我们脚下,景色美极了。越往高走,人烟稀少,几乎见不到人,更别说来往车辆了。车孤独地在寂静的山中行驶,只听到车轮压过沙土碎石地发出的声响,飞瀑的冲刷声。山中那份寂静是繁杂热闹的都市无法奢求的。“快看,雪山!”我大声地叫了起来,大伙随着我指的方向看去,山的对面高高的山脉,顶峰被白银银的积雪覆盖着,在阳光下分外耀眼。这就是碧罗雪山吗?大伙正怀疑我的判断时,野鹿驾车来到一处视野开阔地,只见公路旁竖着一块牌子,上面写着“瞭望碧罗雪山,啊,这正是传说的山上积雪终年不化的碧罗雪山。

                                                高黎贡山脚下的怒江
                                                           盘山公路

在观景点稍作休息,遇见从独龙江出来的中型货车,车上除了载货,也拉了不少当地的乘客。驾驶室两排座足足挤了十多人,副驾驶坐了两人,后排人叠人有七八个。这要是在城里,那罚款多了去了。这么颠簸的路,叠在下面的人也够遭罪的。进独龙江的交通工具除了包越野车进山,就是乘坐这样的货车了,费用每人20-50元左右,可以讲价。因为地质和气候原因,道路经常塌坊和大雪封山,只能季节性通车(6-9月)。 再就是徒步,走以前的马道:贡山——东哨房——独龙江(巴坡),要走三天,还要请当地的向导才能徒步。这一线山路险峻,异常艰苦,因为大雪封山,也只能季节性通行(6-9月)。

                                                       眺望碧罗雪山
   
 
    自然、古朴的原始森林,海拔上了2000米以后,已经由常绿阔叶林过渡到针叶林,杉树、云南松、云南红豆杉和竹子(箭竹)等原始植被种类繁多。初冬的高黎贡山,是最灿烂的季节,植被由绿变黄,有的已经逐渐变成红色,满山遍野五颜六色,姹紫嫣红,层林尽染。五彩斑斓的植被散落在绿色原始森林覆盖的山峦中,形成彩色山林,分外美丽。美丽的风景令我们不由地惊呼,这里可与九寨沟媲美,只因山高陡峭,无法形成湖泊,缺少了水的秀丽。高黎贡山因为人烟稀少,原始生态环境不至于大面积地被破坏。但沿路看到,为开辟公路,砍伐了许多的原始森林。在悬崖峭壁上硬生生地凿出一条公路,一面是悬崖峭壁,一面是万丈深渊,公路许多陡峭和弯道处用原始树木一层层铺垫起来,上面铺上石土,这样的路段随处可见。公路不宽(那够得上公路,只能是稍宽一点的、能够通车的山道),大车无法通行,车厢稍高一点就会碰到崖壁上。小型车辆会车,一辆车要停到专门为会车修建的避让停车处才能会车通过。老远看到有车辆来了,如果刚好你又在避让处不远,就停车等候,以免到时候找不到停车处,无法会车,在这样的山路上要倒车走可是非常危险的。不过公路上来往的车辆很少,我们一路下来,也就遇见来往车辆4部,我们只在下山途中避让过一次。
                                                       高黎贡山风光
 
                                                  高黎贡山风光
 

海拔3100米左右,已经能看见积雪的的顶峰,植被逐步过渡为山地苔藓矮林,盘山道路更加险峻。粗大的几个人抱不过来的温凉性针叶林上挂满了松茸和厚厚的苔藓,灌木植被色彩更加的艳丽。到46公里处,有一个叫“老虎口”的地方,听其名,便可想象道路是多么的险峻。通过“老虎口”后,回头望来时的路,惊出一身汗,野兔风趣地说:“不看还好,看了吓的晚上又要睡不好觉了。“不能往下看,看了全身重要器官全被吓回去了。”野鹿地说罢,他的幽默逗得全车人放声大笑。就这样大伙听着音乐,一路笑声,不知不觉路程过半。行程大约50多公里处,路旁有一颗五六个人包不过来得大树,因公路没有公路里程标志,大树便是行路人的路标,也是休息的地方。往前走了不远,野鹿停车,下车看看四周,很肯定地说,03年正是驾车走到这,因地面积雪太多,路面打滑,无法前行,只好在狭窄的路上掉头往回走,离独龙江近在咫尺,抱憾地离开了。快到雪山垭口的地方,山体坡度逐渐变缓,高山草甸地貌特征已经逐渐明显。山涧湿地沼泽,映衬着蓝天白云,沼泽四周灌木矮林五颜六色十分的绚丽。这里是高黎贡山具有特色的风景之一。在这我们遇见一辆正在修理的吉普车,在这么美丽的地方车辆出故障真是福气,可以大饱眼福了。几位乘客是从昆明来独龙江旅游的,自己开的车无法进山,在贡山租了这辆吉普车,走到这轮胎爆了,司机在换胎。当地的司机说,走这条公路破胎是常有的事,故而都早有准备。与他们交谈了一阵,临走相约独龙江再见,我们继续上路。

                                                     高山草甸
                                             五彩斑斓的高山草甸

快到垭口,气候已经有了寒意,一山分四季,十里不同天是高黎贡山气候特点,这时的我已经被冻的直打哆嗦。1325分到达高黎贡山瓦坡洛公路隧道,海拔3600米。我们在垭口隧道停车留影后,很隆重地穿过垭口隧道。隧道是个很简易的隧道,像是工程还没有完,其实已经早就这样了。所谓的隧道就是凿个洞把它弄通了,仅能容纳一辆车通过。洞内墙面凹凸不平还好,地面到处是碎石、积水,塌方处是用一辆小型货车顶住塌方土石方。到了独龙江后,问当地人如此重要的公路隧道,为什么不把它修完好?得到答案是准备在海拔2000米的地方再开一条隧道,现在的隧道也就不再维护。隧道修好后,进独龙江不再爬3600米高山了。瓦坡洛隧道两端都用从隧道里挖出来的土铺成的一块平地,我们穿过隧道,在高黎贡山南坡休息,出发前带上的“粮食”被大伙一扫而尽。增加了热量,也穿上保暖的衣服,检查了车轮胎,我们准备下山。

                                                   独龙江公路隧道
                                               快到垭口的公路
                                                     下山的公路
    下山的道路比上山的路况还要糟糕,山势更加险峻,路面更窄,弯道角度小,坡度也大,车颠簸的更厉害。我们一路领略了从高海拔到底海拔的植被分布。高黎贡山南面的原始植被保存的明显比较好,几个人抱不过来粗大的原始树木比山北坡更多。越往下走,森林植被更加茂密。走了90多公里,海拔1700米左右,1643我们终于看到了独龙江。见到独龙江,预示着我们的目的地独龙江乡不远了。站在山崖边上,远望奔腾不息地穿流在5000 多米高的高黎贡山(傈僳语称曲果)和同缅甸毗邻的4000多米高的担当力卡山之间的独龙江大伙兴奋的大声呼喊“独龙江我来啦!”,几种方言的呼喊声此起彼伏,穿越在独龙江的上空,回荡在高山峡谷中。太阳快要下山了,大家不敢在路上耽搁,今天要在傍晚时分下山到达独龙江乡,以免路况不熟悉而出现不确定状况。下到山涧,快到独龙江边时,野鹿停车,他以资深行者的经验判断这段下山路一定十分惊险和陡峭,提示我们回头看。大伙回头往山上看,只见下山的公路直贴在笔直的悬崖边上,狭窄的弯道处用石块砌起,保证路基的稳定。这就是我们刚刚走过的路!忽然,对野鹿队长的钦佩油然而生,同时倍感我们三位乘客也实在是太伟大了,野兔由此生出一句豪言壮语:“走过独龙江的路,敢走天下所有的路。”
 
                                 眺望独龙江

过了独龙江孔目电站,走在独龙江边,独龙江水滔滔不绝,水清澈的令人赞叹,激发起野兔要下江洗澡的愿望,唱起了改了歌词的《边疆的泉水清又纯》:“独龙江的泉水,清又纯。。。。。。”,歌声荡漾在独龙江上。

10248点从福州出发,行程3400公里,历尽千辛万苦,291720分,终于到达目的地——独龙江乡(孔目)。”野鹿站在独龙江“客松旺”宾馆前,环顾四周,对着摄像机一字一句地记录着我们这一载录史册的时刻。

独龙江远比我们想象的要“繁华”,有手机信号,一家说的过去的宾馆。宾馆是退休的老县长出资05年盖成的,三层楼房十多间客房,80元一间,房间内配置虽是按标准间设置的,电视只是摆设,洗澡时太阳能热水,也只是稍微有些温。一到这,我见到是太阳能热水洗澡,就让大家抓紧时间洗澡,洗完澡再吃饭。等昆明来的游客喝完酒吃完饭高高兴兴回到房间,已经没有热水了,对着饭店老板大声嚷嚷,见此景队长野鹿同志高度评价我的高智商。

独龙江只有一条街,相当于福州的八一七北路了。走在独龙江的街上,给人一种时光倒流感。街上只有几家小卖铺,一家饭店,最多的是车马店。饭店就在宾馆旁边,天擦黑,我们到饭店吃饭,食物还挺丰富的。原来担心独龙江找不到吃饭的地方,出发时特地带了许多酱肘子、烧鸡,这下满足了独龙江的狗。饭店也是这里最热闹的地方,来往的客商、司机、承包工程的、当地干部各类人都在这吃饭。野兔晚饭按排的很丰盛,要价也不贵,就是吃饭的人多,只有一个灶。等上饭菜的间隙,和当地人聊天,了解当地有哪些的地方可以去的。据当地人说,进独龙江的路很难走,连当地司机都感到头痛。进独龙江的都是当地车辆在跑,外地车辆一般都不敢走,进来的极少,都在贡山县租当地的车辆进山,迄今只有四部外地车辆到过独龙江,一辆藏字,一辆四川,一辆山东(鲁),再就是我们这部福建(闽)字号的。饭店老板指着我们地车说:“这车是哪里的?我还是第一次看到这样的车牌。”哈哈,我们创造了福建省第一部自驾车到独龙江的纪录。

 

旅途花絮:

在进独龙江路上遇到昆明的游客租的吉普车破胎,我们庆幸自己没有遇到这样的情况。到独龙江后,洗完澡准备吃饭时,野鹿检查车辆发现左后轮胎破胎。由于是慢撒气,到独龙江后轮胎才有一点憋。围绕着不大一点的街,竟没有一家修理车辆的地方。还好出发前早有准备,车上备了充气磅,自己动手换上备胎,补胎充气。正忙着不亦乐乎时,昆明的游客到了,他们说那辆租的吉普车一路上破了两个胎,嘿,看来我们算是幸运的了。

 

未完待续。

                                  用原木堆垫的公路
                                   层林尽然
                          原始植被保持较好
                                 轮回
                           山涧溪流
                                 高黎贡山风光
                                    高黎贡山风光

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