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嘉阳小火车

(原创)
  • 发表日期:2009-04-21
  • 点击数:15109
  • 投票数:22
     很早就听说了嘉阳小火车,很多摄友每年都要去那里采风。特别是去年年底《国家地理》也出了犍为小火车的介绍图文,于是更想去看看这个古老的火车到底是怎么回事。
还好从成都自驾去看嘉阳小火车比较方便。今年油菜花开以后,我们几个摄友就相约,丹弗尔做了路书,大概行程为:

第一天:下午1:00(成雅高速路口集合)出发 成都-乐山-罗城(参观罗城船型古镇)-犍为() 

在犍为县城遇到很多这样载人的摩托车,载客最多的是一辆车上坐了5个人,可惜当时没来得及拿出相机。像这张照片这样的一辆车载客4人一路上遇到很多。

 罗城古镇,很小的一个地方,老人们都聚集在那里喝茶打牌,http://my.poco.cn/lastphoto_v2-htx-id-1307680-user_id-23637368-p-0.xhtml
 
第二天:早上5:00(起床) 犍为-嘉阳小火车-乐山-成都  

嘉阳小火车地理位置属四川省乐山市犍为县管辖,由于它的产权隶属四川嘉阳集团,于是人们就称它为“嘉阳小火车”。小火车途经跃进、蜜蜂岩、仙人脚、焦坝全程六站,共计19.8km,行程一个小时。是矿区职工、居民数万人进出山区的唯一交通运输工具。这也是目前全世界唯一还在正常运行的客运窄轨蒸汽小火车。

考虑到白天坐火车的游客太多,不一定能买到票,另外也想拍晨雾下的田园火车。依照计划,第2天天还没亮我们就起床出发了。
 早上5点多等待发车

运气不好的是天气非常不好,下起了小雨,在徒步回来的路上雨甚至越下越大,非常不利于拍摄。

小火车车头内烧煤的大铁罐
沿着铁道走着,远远的听到火车汽笛声,于是我们找好了视线开阔的地方,守候着火车缓缓驶过来
2009-2.28嘉阳小火车
说它是小火车,是因为轨距仅76.2厘米,而普通列车的轨距是144厘米。回去的时候火车上已是人满为患,我们差一点就挤不上火车了,一节节车厢都是破旧厚重的铁皮箱子,像是一间间关野兽的笼子
2009-2.28嘉阳小火车
2009-2.28嘉阳小火车
2009-2.28嘉阳小火车
2009-2.28嘉阳小火车
2009-2.28嘉阳小火车
2009-2.28嘉阳小火车
2009-2.28嘉阳小火车
2009-2.28嘉阳小火车
2009-2.28嘉阳小火车
临走的时候拍张纪念照



更详尽资料见http://www.bbker.com/D3991.html

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