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目指4158,瑞士游记(上)

发表时间:2013年12月17日 作者:旅游社区编辑:水水点击数:16773
简介
瑞士从来都是一个被冠以无数赞誉的国度,但凡去德国、奥地利旅游的朋友一般都不会轻易把她放过,但是无奈前一次行程所限,终未成行。没想到的是,机会来得如此之快,当再次踏上飞往欧洲的航班,第二次来到奥地利边陲重镇Innsbruck的时候,我知道,已经再没有理由能够阻挡我去到这个传说中的欧洲花园——瑞士了。

专栏作者:山顶黑狗兄

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邮票王国那点事

由于奥地利与瑞士实在太近,所以理所当然的选择了国际列车从陆路入境。自从2008年加入申根协议以后,瑞奥两国的边境就彻底开放了,列车无需再频繁更换车头,车厢里不再有繁琐的查验护照流程,但是车程中仍保留了由两国边防士兵共同驻守的传统。从Innsbruck开出1个小时左右,就会来到边境车站Buchs,瑞士,我们来了!

与琉森的恬淡初见D1

今天要赶的路不少,计划要横跨奥列瑞三国,从Innsbruck途经Vaduz赶到Luzern(很多人称之为琉森,但是关于地名我一般都直接沿用英文或德文,更具攻略的参考意义)。这路程乍一听会让人还没迈开步就感觉要累趴下了,其实大大地不然,这点行程充其量也就和上海到南京相仿,对于经常往返这两地的人来说,途中在无锡停个把小时吃顿糖醋排骨再赶路……

黄金列车与因特拉肯D2

亏得昨天辛苦赶路,所以今天能够从容地选择首发车班次。在酒店查询了时刻表后,一致决定搭乘10点整的黄金列车去因特拉肯(Interlaken)。说起Interlaken这个地名,私以为,颇有意思,不用去,光从英文字面就可以大概猜出这是一个被两个湖泊夹在中间的城镇,相当形象。

畅游图恩湖D2

瑞士是山湖之国,所以除了火车之外,最离不开的公共交通,还有游船和缆车。瑞士的游船除了具有观光游览的功能之外,更是当地居民出行的日常交通工具之一,在Interlaken如此,在Luzern如此,在Zurich还是如此。一班所谓的游船,通常都会在湖两岸的诸多小镇中穿梭停靠,定时定点,与火车、巴士一般无二。

伯尔尼的慢时光D2

初来乍到一个陌生的地方,总不能稀里糊涂地连名字都不搞明白,此种做法实在是和人民群众日益提高的精神文明水平不相符,为了贯彻教育兴国的国家战略,一行人就地组织了针对外语文献资料的学习解读,最终从原版资料上找到了小镇的名字并进行了正确地拼写和发音:Spiez。

2B青年走米伦D3

从interlaken进山有颇多讲究,去不同的山有不同的路线,需要在车站做出相应的换乘。基本上从interlaken到半山腰的火车都纳入了全国铁路系统,用swiss pass就可以;之后的爬坡路段,都会乘坐到古老的齿轮火车,由于造价不菲,通常都是私人出资建造的。

欧洲之巅雪朗峰D3

雪朗峰最大的特点就是视野奇佳,如果天公作美,周边雪山皆可一览无余。看雪山,看的就是雪线。出了走廊,拾级而上,就能来到山顶的观景平台,阿尔卑斯山脉360度的全景大片在这里全天候上演。平台上风不大,阳光晒得暖暖的,作为登顶来说,这样的天气确实是可遇而不可求。

日安,少女峰D4

事实证明,齿轮火车再一次经受住了全D全世界各族人民的考验,在半山稍做停留了两站以便让游客适应海拔之后,火车一骑绝尘,以整齐的节奏,饱满的姿态,安全、平稳、胜利地到达了少女峰顶,出色地完成了此次具有里程碑式的客运任务。
整个瑞士行程

D1:Innsbruck(Austria)——Vaduz(Liechtenstein)——Luzern(Swiss)
D2:Luzern——Interlaken——Bern
D3:Interlaken——Murren——Schilthorn
D4:Murren——Jungfrau——Interlaken
D5:Interlaken——Grindelwald——Bern
D6:Interlaken——Luzern——Rigi——Zurich
D7:Zurich——Schonenwerd——Zurich
D8:Zurich——Rigi


Tips:

1、关于货币:瑞士通用货币是瑞士法郎,有部分地方也可以用欧元,但汇率不是很好。瑞法的国际汇率常年保持稳定,有购物需要的朋友可以事先在国内换,由于是小众货币,须提前预约。

2、关于国际车票:其实从奥地利到瑞士,和从上海到南京没什么区别,直接到当地车站就可以买到,无须网上预订。

3、关于山上住宿:如果不是旺季(夏天暑假或圣诞节),山上的住宿选择余地是很宽裕的,也无须提前预订。