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千年究竟有多长

发表时间:2012年10月26日 作者:旅游社区编辑:吖Y点击数:4243
简介
15小时的飞行,东半球到西半球,当我踏上非洲这片神秘的土地时,在东西方文化的交融地徜徉时,我每时每刻都生活在震撼中。站在4500 年前吉萨近150米高的胡夫金字塔前,立于3900年前卡尔纳克神庙高21米的石柱森林下时,奔跑在辽阔无边的撒哈拉时,我被震撼得五体投地。

专栏作者:SUN

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千年究竟有多长(一)——法老的荣光

金字塔,作为埃及的名片,散布在埃及的全国各地大约有90座,这些古迹大部分沿加沙高地和法尤姆绿洲之间的沙漠分布。其中最大的是以高耸巍峨而居古代世界七大奇观之首的胡夫金字塔,胡夫金字塔大约由230万块石块砌成。假如把这些石块凿成平均一立方英尺的小块,把它们沿赤道排成一行,其长度相当于赤道周长的三分之二。

千年究竟有多长(二)——历史的遗产

从吉萨返回开罗,位于尼罗河东岸,一座两层楼高的暗红色建筑,独特的气质吸引着过往的游客,那就是埃及国家博物馆,是世界最著名的博物馆之一,也是世界的一大奇观。从古王国时期到罗马帝国,从埃及艳后到法国皇帝,踏着古老文明的沉重步履,这里曾经是世界科学与艺术的摇篮。

千年究竟有多长(三)——古城的悲悯

走进塞加拉祖,便走进了埃及古王国时期最大的王公贵族的墓地,只不过它们都在地下。我们能看到的地面上的东西也就这么一座阶梯形状的金字塔,它成为整个孟菲斯墓葬城——塞加拉今天的核心。法老美尼拉斯统一了上下埃及,在尼罗河三角洲与山谷的交会处 建立孟菲斯。在法老统治的大部分时期,孟菲斯都是埃及的首都,后来在新王国时期,迁都底比斯,也就是现在的卢克索。

千年究竟有多长(四)——阿拉真主

清真寺是伊斯兰教的标志物,此次行程中的并未安排,但太富特色的民族建筑让我拥有太多的迷惑与猜想,第二天一早我就指着旅 游书上介绍的清真寺对导游KADY进行强烈要求,KADY爽快得答应了,尽管只给了十分钟的参观时间,却让我认识到了埃及内敛和底蕴的一面,虽然不是很充分,但足矣独立成篇,形成本章的“阿拉真主”。

千年究竟有多长(五)——香精诱惑

在临出埃及之前就做足功课,听说香精是那的特产,传说全世界95%的香水的原料都来自埃及,其中包括了世界各国大牌子,香水主要由香精、酒精和水构成,香精是其中的核心成分。酒精在香水中的含量为75%-80%,为溶解香精的溶剂,10%的香精和10%-15%的水。单纯的未混合的香精取自天然的植物,这会得到植物爱好者和素食主义者的热爱。

千年究竟有多长(六)——百门之都

现在的卢克索是一座宁静的小城,而在4000年 前,卢克索又称底比斯,是古埃及帝国中王朝和新王朝时期的都城,《荷马史诗》中将底比斯称为“百门之都”。历代的法老们在这里兴建了无数的神庙、宫殿和陵墓。卢克索的市长宣称卢克索是世界上最伟大的露天博物馆,但这个评价并不能告诉人们这个地方有多么令人赞叹,没有什么比古老的底比斯更加壮观。

千年究竟有多长(七)——那些逝去的故事

从卡尔纳克神庙出来,我们马不停蹄的赶往卢克索神庙,这一天被各种各样的神庙填充着,震撼始终占据了我的所有思维,紧张兴 奋又惶恐的心情不断的涌动。在埃及,所有的震撼,除了历史的辉煌,更多的来源于视觉的冲击力,无数想象中的事物瞬间在眼前出现时,已是成N次方的比例放 大,是那么不切实际,却又是那么真实。

千年究竟有多长(八)——奔走撒哈拉

埃及,一个被沙漠覆盖了95%国土的国度,从卢克索到红海,需要横穿撒哈拉沙漠,一路上全是满眼无尽的沙尘,我慢慢快要将自己遗忘在撒哈拉里。其实不止埃及,整个北非都沉浸在撒哈拉沙漠的版图下;其实我并没有深入它的世界,我的所见所闻只是撒哈拉沙漠边缘的一个小角,不过这已足够了。

千年究竟有多长(九)——蓝色魅影

红海真是上天赐予埃及的一份大礼,这里远离尼罗河,与古埃及悠久灿烂的文明形成了鲜明的对照,“碧海蓝天”、“日光浴”、“海滩”成为这里的关键词。清晨,当暖暖阳光懒懒的爬进窗台时,老外们早已在海滩边抢占有利地形尽情的享受这大自然的恩惠,美不胜收的景色穿堂而入扰醒了我,驱走旅途的倦意,带上自己的眼睛,开始与这取之不尽用之不竭的碧海晴天约会了。

千年究竟有多长(十)——地中海的新娘

来到埃及最美丽的城市——亚历山大,亚历山大很不幸的被冠以“徒有虚名的最伟大历史名城”的称号。在我们这个星球上,名叫亚历山大的城市有34个之多,他们都被古希腊那位著名的亚历山大大帝在横跨亚欧非的土地后赐名的,据说他生前最爱的便是我眼前这座。今日的亚历山大集合了埃及最美丽的风光,她的魅力离不开地中海。

交通
埃及交通情况
飞机
埃及有民航飞机58架。全国共有10个机场,其中5个是国际机场。开罗国际机场是世界著名的空港、中东地区最重要的航空中转站。大部分旅客都是由开罗进入埃及。埃及的国内机票价格和国际票价相当,因此,对旅行预算较低的游客来说可能吃不消。四月到十月是旅游旺季,班机常会客满。
在埃及乘坐飞机,应尽早登机。埃及国内航线使用第1候机大厅,起飞前1小时停止办理登记手续。
从开罗飞抵南部的阿布?辛贝勒,需要2小时20分钟左右。特别是阿布?辛贝勒神庙只有飞机,所以有很高的利用价值。
火车
埃及铁路目前有27条路线、全长7000多公里,仍是全国交通大动脉,年运送乘客7亿人次。开罗至亚历山大的铁路与开罗至亚历山大的农业公路平行,途经三角洲许多农村,列车运行速度除特快列车外,大都低于汽车速度。于是,农民们或爬上车顶,或扒在车门外,踩在踏板上,免费乘火车。铁路人员网开一面,不闻不问、久而久之,形成一幅埃及风俗画。
埃及铁路的车费有各种折扣。4岁以下免费,4~10岁之间半价,当日往返车票打7.5折,1个月内往返,车票打9折。出示学生证之后可以打7折。此外,根据乘车区间和季节不同,还有一定的折扣。车票可在火车站提前购买或上车后补。注意各种车票上的标识完全为阿拉伯语,一定要在买票时看清站台号和到站时间。
地铁
开罗地铁全长43千米。第一条地铁把火车站至赫勒旺和来蒙桥至麦来吉的两条交通干线连接起来。地铁在城市中心的地下部分长4.7千米,由宰奈白站,经解放广场的萨达特站和纳赛尔站,到拉美西斯广场的穆巴拉克站。第二条地铁自北部的夏伯拉、海依曼,经市中心折西,到西部的开罗大学和吉萨地区。自1996年10月开始兴建的第三条地铁,西自人口稠密的伊巴伯,直抵东部老城艾资哈尔大学和萨拉丁城堡地区。地铁采用当今世界上最先进的自动化售票和验票系统,并在列车的最前端设有女性专用车厢,确保女性乘车安全。地铁票价便宜,尤其对学生优惠。地铁已是开罗市民外出最受欢迎的安全、舒适、廉价的交通工具。
游轮
埃及有7条国际海运航线;内河航线总长约3000公里。现有亚历山大、塞得港、苏伊士等港口7个。苏伊士运河是沟通亚、非、欧的主要国际航道,每天通过船只50艘左右。沿地中海和红海分布着7个港口。每年有许多远洋客轮在亚历山大港和塞得港等港口泊岸,游客可登岸参观游览。内河航线长3000多千米,但利用率不高。开罗至阿斯旺有尼罗河观光游轮航行,开罗以北有少量运货船。
被称为“浮动旅馆”的豪华游轮,一般为四五层,两人一间房,顶部平台上有游泳池和健身器材,游客可任意在此散步休闲和观赏尼罗河风光或游泳健身。每到一个胜地,轮船靠岸,组织游客上岸并介绍古迹。
出租车
出租车可同时载二三拨儿乘客。如果你向开过来的车子打招呼,哪怕车内有乘客,只要车内有空座,司机也会停下来问你去哪儿。假若大体方向相同,司机就会请你上车,然把乘客一一送到目的地。对于埃及乘客,车费心中有数,一般是不会挨宰的。这种做法的好处是,提高了出租车的经济效益,减少了乘车人等侯的时间,但对不熟悉城市的外国人,还得小心挨宰。
巴士
埃及公路全长5万公里左右,四通八达,连接全国所有的城镇乡村,可以说有人住的地方就有公路或土路。全国各类汽车共计500多万辆,路边停车已成一绝。在开罗,无论是繁华的大街或狭小的胡同里,从不划分车位,一辆辆汽车首尾相接,紧紧地挤在一起。开车容易,倒车和停车难。聪明的开罗人被逼想高招:停车不刹车,汽车可前后推动,以腾出更多的空间。同时,驾驶员甚至路边看车人,都练就了高超的停车技术。

行车路程:
开罗/亚历山大 4小时
开罗/伊斯美利亚 2小时
苏伊士/伊斯美利亚 1小时30分
开罗/塞得港 3小时30分
开罗/苏伊士 2小时
伊斯美利亚/塞得港 1小时30分

公路
2003年底增至50000公里。埃及公路四通八达,连接全国所有的城镇乡村,可以说有人居住的地方就有公路或土路。全国各类汽车共计500余万辆,2002/2003年度客运总量为113.57万人,货运总量为41.45万吨。
2002年10月,埃及完成了历史上里程最长,投资最大的北部高速公路。这条沿地中海南岸的公路东起拉法、西到塞卢姆,穿越埃及8个省份,总长度达到1050公里,耗资约26亿埃镑。
水运
有7条国际海运航线;内河航线总长约3500公里。现有亚历山大、塞得港、杜米亚特、苏伊士等港口7个,年吞吐总量为5200万吨。苏伊士运河是沟通亚、非、欧的主要国际航道,每天通过船只50艘左右。商业船队共有125艘轮船,总吨位达200万吨。2002年苏伊士运河过境税收入为19.63亿美元,通过船只约1.4万艘。
运河
沟通地中海和红海的苏伊士运河长190.25公里,宽280-345米,水深22.5米左右。运河于1869年11月17日正式通航后,使西欧到印度洋之间的航程比绕道非洲好望角缩短8000-10000公里,是世界上最重要的国际运河之一。苏伊士运河是联系东西方的枢纽,发挥着民族交往和文明传播的作用,为世界的繁荣和各国间经济贸易的振兴做出了重要贡献。它是埃及经济的第四财源。
小现象:
公共汽车不关门,无票跳上跳下没人问。在交通高峰期,开罗的公共汽车挤得满满的如同沙丁鱼罐头,车门常常不关,踏板上站立一二人,车后有少年踩在挡板上。车行速度缓慢,快到站时速度更慢,车外人随即跳下场长而去。汽车慢慢起动出站时,又有人跳上踏板,免费搭乘一阵。

埃及美食
埃及饮食与其国家的社会历史结构一样种类繁复,从最简单的乡村菜肴开始,均受到希腊、黎巴嫩和法国菜的影响。埃及的餐饮场所主要有三类,西餐馆:经营法国菜为主;中东餐馆:经营包括从埃及到利凡特菜(埃及、土耳其、法国及其他国家的混合体)的所有菜肴;一些特色餐馆:经营希腊、中国或仿法老时代的菜肴。
"埃及的食物十分多样化,因此尝试不同食物也应该是这段冒险旅程的一部分。
埃及人口味偏重,喜欢浓郁、软滑、焦香、麻辣味道的。喜用盐、胡椒、辣椒、咖喱和番茄酱等调味品。埃及人爱吃牛羊肉、鸡、蛋类,也爱吃豌豆、洋葱、南瓜、茄子、西红柿、卷心菜、萝卜、马铃署、胡萝卜等。
埃及人的主食是被称为“耶素”的不用酵母制作的平圆形面包。进餐时,与煮豆、白乳酪和汤等一并食用。有时也吃米饭,煮三小碗的米饭需配四小碗水和四匙植物油。煮饭时,先将放入油和盐的水烧开,再倒入大米煮开后,用文火焖熟。吃的时候,米饭和菜或糖渍水果一起混合食用。
埃及人不吃猪肉类食品,也不用猪皮制品。不吃除了肝脏以外的动物内脏及红烩带汁和没熟透的菜。他们忌饮用,但不戒啤酒,有时也用啤酒招待客人,而酸牛奶、咖啡、红茶、果汁、雪粒、桃子、西瓜、香蕉等则是受欢迎的食品。埃及人吃饭时一般不互相交谈,平时不浪费食物,特别是“耶素”。他们忌讳黄色,认为黄色是不幸和丧葬的代表色。
每年伊斯兰教历九月埃实行斋戒。在“斋月”中,穆斯林每天从日出到日落,戒绝饮食,工作时间也相应缩短。斋月里每天太阳下山,饿斋才告结束,教徒们开始享用“早餐”,一些街道两旁,摆满了吃食小摊,有羊肉、棉饼、甜羹、干果等。在斋月里,人们喜欢在面条中掺入厚古薄今量的糖和素油,制成各甜食,有类似粉丝压的糖糕,有用木杏仁和花生做馅的油炸饺子等。

住宿
在过去的10年里,埃及宾馆数量迅速增加,多数仍然建在中心地区和市场边缘。发展最快的地区是红海海岸地区。食宿条件中等的宾馆有所发展,尤其在开罗。这在一定程度上缓解了压力,但是如果在冬季去上埃及,在夏季去亚历山大,或者无论在何时何地你想住特别的宾馆,事先预订是一个明智的决定。
埃及饭店由官方确定等级,从一星级到五星级。星级系统并不完备,你会发现三星级饭店和四星级饭店之间没有区别,或两个四星级饭店,即使地段相同,质量与价格也有很大差别。可以肯定的是,三星级以上的饭店都可接受。以下的就需要在住前仔细检查一下房间及其周围环境。
还有无星级的宾馆和青年招待所,这些地方回旋余地较大,有些是可以接受的。
除去房间的基本费用外,服务费和税款约占总数的15%,早餐通常是免费的。单人房间和单人住双人房间,比双人房间的价格要便宜10%-20%。在开罗饭店的价格要高于其他地区,并且全年价格不变。
饭店必须付外汇(一些大饭店可用信用卡付款)或埃及镑,同时出示银行外汇兑换单据。饭店同时用美元和埃及镑报价。下面是一些用美元报价的价格:

开罗双人房间价格:
五星级:$150-$200+
四星级:$100-$150
三星级:$65-$100
二星级:$25-$65
一星级:$25以下

注意事项
1.房间一般为双人间,内有小酒吧,酒店设一般和付款电视节目,电话插头可以接手提笔记本电脑,电源为双圆插头 220V, 酒店内一般不提供拖鞋、牙具,热水为房间服务项目需要另外加费用。
2.旅行社只负责可以住宿费用,对饭店可以使用的房间内小酒吧、付款电视、洗衣、通讯设施等个人消费,一律由客人自己负责。
3.如果客人自己带热水器使用,要特别注意防火
4.饭店内小费:一般为每天房间小费1个美元即可。行李员小费由客人自己负责,每件行李或者每个房间1个美元。

贴士
生活习俗 :
在生活细节上有如下特点:埃及人对绿色和白色都有很深的感情。一般人都厚爱这两种颜色。有把绿色喻为吉祥之色,把白色视为“快乐”之色的说法。他们对生活中经常遇到的数字也有喜厌之分。一般人都比较喜欢“5”和“7”数。认为“5”数会给人们带来“吉祥”,认为“7”数是个受人崇敬的完整数字。因为“安拉”创造世界用了6天的时间,在第7天休息,所以人们办一些重要的事情总习惯采用“7”数,例如:有很多咒语、祷告要说7遍;朝觐者回来后,第7天请客;婴儿出生后,第7天宴请;还有纪念婚后7日,纪念去世后7日等等。他们有把葱视为真理标志的习惯。他们非常喜爱仙鹤。认为仙鹤是一种吉祥鸟。它美丽又华贵,象征着喜庆和长寿。埃及人宠猫、敬猫如神,并视猫为神圣的精灵。在埃及人的心目中,猫是女神在人间的象征,是幸运的吉祥物,是受人崇敬的国兽。
针是缝衣的工具,几乎是家家必备的日常用品,但在埃及人的心目中却有几分神秘的色彩。每天下午3-5点,埃及人决不买卖针,这已成为他们生活中的一条不成文的戒律。据传说,每天的这个时间里,有天神下凡赐给人们一些生活必需品,但天神要亲自体察人们各自的境遇。越是富有的人,得到的赏赐会越多;越穷的人,所得的赏赐则越少。而穷人整天总是穿针引线,缝缝补补,为了使穷人得到的赏赐多一些,免于窘困终身,所以人们在这个时候绝不卖针。在这个神话传说的影响下,埃及的一些人甚至连夜晚也不敢做针线活,否则认为会给自己的母亲带来灾祸。农村里有些妇女把借针也看作忌讳之事,在非借不可时,出借人要把针插在面包里递给借针人,借针人也不敢当面用手把针取出来。 针有时也成为一些妇女相互对骂的口头语,如果一个妇女被人骂作针,那她便如同受了奇耻大辱,痛不欲生。如今,针在埃及人的心目中仍有其独特的、传奇般的地位,对针的忌讳也沿袭下来。
埃及人受历史、宗教等因泰的影响,生活习惯也颇为独特。晚餐在日落以后和家人一起共享,在这段时间内,勉强请人家来谈生意是失礼的。按照埃及的商务礼俗,宜随时穿着保守式样西装。拜访须先订约会。埃及人对来访的客人甚表重视(有时说可能只是表面功夫而已),因此,即使依约前来面谈当中,若有不速之客到来时,他们也会简单的迎接。一笔生意洽谈,往往需要很长时间。相反的,他们也经常会以电话不通为借口突然造访(但是,部长、副部长之类的人物则为例外,一定要先约会才行)。在埃及,持用印有阿拉伯文对照之名片,颇有帮助,当地2~3夭内即可印妥。
在埃及从商的人经验丰富,时间观念差,很少依照所约定的时间行事,他们口头上常常挂着“请等5分钟”这句话。埃及人所谓的5分钟,可能就是30分钟也见不到人。若说请等1小时,那么等于要重新约定时间了。但埃及人很勤劳,你若到乡间田园去的话,就可以看到汗流夹背、默默耕耘的农民。据认为,在大地上朴素地生活的那些人,才是埃及人的真正形象,令人深深觉得埃及确实是尼罗河的恩赐。
埃及人(穆斯林皆如此)认为“右比左好”,右是吉祥的,做事要从右手和右脚开始,握手、用餐、递送东西必须用右手,穿衣先穿右袖,穿鞋先穿右脚,进入家门和清真寺先迈右脚。究其原因,穆期林“方便”和做脏活时都用左手,因此左手被认为是不干净的,用左手与他人握手或递东西是极不礼貌的,甚至被视为污辱性的。